三轮车减震器示功疲劳试验机厂家报价主要用于对轿车、车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠,试验空间调整、试验行程调整准确、方便;试件装夹方便、可靠;整机运行平稳,易于保养、维护等特点。
三轮车减震器示功疲劳试验机厂家报价产品结构:
1、主机
主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成,立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起,并稳定的安装在底座上;被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间,通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求,通过更换夹具,满足不同安装方式的试件的要求。
2、加载机构
加载机构为机械式结构,主要由曲柄连杆机构组成,将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动;通过调整滑块的偏心量,即可调整直线往复运动的距离,达到被测试件要求的试验行程。
3、传动系统
传动机构由电磁调速电机和飞轮组成,通过调节电机转速,可使试验频率在 0.2~2Hz 范围内任意调节。
4、试验工装
试验工装根据试样即减震器的结构,专门设计生产。既保证试验的准确性,又能快速装卸。
5、传感器:
5.1力传感器(DC)量程±10kN ,过滤能力150%。置于作动器前端。
5.2出厂前,对传感器标定完毕。
三轮车减震器示功疲劳试验机厂家报价产品功能:
1、减震器振幅、频率可自由调整。
2、振动次数及频率数字显示。
3、预置试验次数自动停机,效率更高。
全数字控制器:
1、全数字控制器主要配置组成:
1.1计算机(商务机、19“LCD 显示器windows 操作系统)
1.2二路信号调理单元(试验力、位移)
1.3其它必要的I/O输入输出单元
1.4动态试验软件及减震器试验数据处理软件
2、控制器主要技术指标
基于PCI总线的全数字液压伺服控制器
2.1控制方式:力、位移、变形全数字PID闭环控制,控制模式可平滑无忧切换
2.2主要试验波形:正弦波;
2.3试验信号测量分辨率:≥1/200000,示值精度0.05FS
3、软件测试系统:
3.1Windows 操作系统,全中文操作界面;
3.2采用高速数据采集技术,实现多通道的高速数据采集;
3.3计算机屏幕显示试验曲线及多种试验参数,如力/位移-时间关系曲线、力-位移关系曲线(示功图)、试验参数(力、位移)的峰谷值等;
3.4系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线、试验数据的存储;同时,试验数据可以ASCII码形式进行存储,用户可用商用数据处理软件进行二次数据处理;
3.5支持打印机打印试验报告;
产品参数:
1、zui大试验力 5000N
2、测试速度 10~200r/min
3、试验zui大行程 100mm
4、zui大线速度 1.0m/s
5、测试精度 1%FS
6、计数器容量 9*10^9
7、计数停机准确度 ±1
8、试件zui大外径 Φ150mm(可专门设计夹具)
9、气缸行程 30mm
10、减震器安装数量 1/2可定制(常规1)
11、试验节拍 3~6秒/每只
12、试样长度 600mm(可定制)
13、电源电压(三线四相制) 380VAC 50Hz
14、电机功率 7.5 kW
15、试验机电器设备质量、装配质量、外观质量 应符合GB/T2611-2006
《试验机通用技术要求》
产品配置:
1、主机框架 济南一诺 一台
2、变频电机 上海 一台
3、电器控制柜 济南一诺 一台
4、变频器 易能 一套
5、负荷传感器 特制(防震型) 一套
6、气缸及气动元件 国内 一套
7、控制器 济南一诺 一套
8、控制器系统软件 济南一诺 一套
9、电脑 联想 一套
10、打印机 惠普 一套
11、位移传感器 北京钢院 一只
12、随机资料 使用说明书、软件说明书、合格证、装箱单 各一份
试验条件:
1、室温100C-350C范围内,相对湿度≤80%;
2、稳固的基础上水平安装,水平度为0.2/1000;
3、周围无振动、无腐蚀性介质和无较强电磁场干扰的环境中。
4、电源电压波动范围不超过额定电压的 10%;
5、设备两侧面距离墙壁应不小于0.8m,方便以后的维护与保养。