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轿车车轮弯曲疲劳试验机

轿车车轮弯曲疲劳试验机

简要描述:

主要模拟汽车在负重的状态下转弯时,检测轮毂的内外径以及轮毂的链接点抗疲劳性。夹具设计按照客户提供的试验车轮提供。

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免费咨询:86-0531-87104577

发邮件给我们:994987056@qq.com

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  • 产品介绍:

产品功能:

1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用铸造式结构制造,试样安装方便,车轮不旋转,载荷旋转

3、通过载荷和转速的关系测得施加的扭矩,可大大节约试验能耗。

4、驱动动力采用变频调速电机,实现无级调速,从而带动载荷高速旋转,对旋转轴施加作用在车轮上的弯矩。

5、试验时检测试验过程主轴的弯曲情况,从而实现车轮破坏紧急停车功能。

6、测量控制软件具有如下主要功能;

  1)试验参数通过软件设定;

  2)软件显示试验图形、加载力值等

  3)报告打印;文件管理;载荷标定;

详细描述如下:

1、弯矩闭环调节

2、屏幕X─Y坐标系上显示弯矩和位移谐振圆

3、转速调节,载荷变化次数计数(停关机时计数保持)试验参数停关机时保持

4、预设的加载臂zui大位移限定值监控,可输入/显示下列参数;弯矩设定值/弯矩实测值

5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬时值、力臂偏移增量的限定值(作为停机规定),试验转速

6、具有安全防护功能和设施,安全防护门打开时不能试验,试验中具有安全报警提示功能;可设定转数,达到规定的转数时自动停机;

7、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制。

8、微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换,

9、计算机软件为WINDOWS平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

10、其它电器元件全部采用进口;

  产品参数:

1、试验弯矩范围:1000~10000 N•m  无级可调,测量和控制精度±1%。

2、试验zui大转速范围:600-2200r/min,无级变频调速,精度:±1%。

3、被试车轮直径: 12″~20″, 车轮宽度: 4″~10″。

4、电机总功率: 5KW。

5、显示试验转速及累计试验次数:1.0×10 r,达到设定值时自动卸载停机。

6、调速方式:变频闭环调速。

7、加载方式:车轮不转,载荷旋转式。

8、弯矩传感器:10 kN•m

9、加载方式:闭环加载

10、加载点偏移测量精度:±2.5%

11、加载力臂:760 mm

12、采样点:每周500 点

13、进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况

14、车轮连接盘螺栓孔位置度:小于0.06 mm

15.主机外形尺寸约:长1.2m×宽1.2m×高1.2m

16.设备重量:约5t

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