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地址:济南市济微路90号
电话:86-0531-87104577
手机:18615501633
E-mail:994987056@qq.com
网站:www.jinanyinuo1234.com

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汽车车轮径向载荷疲劳试验机

汽车车轮径向载荷疲劳试验机

简要描述:

主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
本公司致力于车轮检测设备的研发和生产,汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

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免费咨询:86-0531-87104577

发邮件给我们:994987056@qq.com

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  • 产品介绍:

汽车车轮径向载荷疲劳试验机依据标准:
1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
汽车车轮径向载荷疲劳试验机产品指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎散热装置
2、试验工位:2工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、试验速度:zui大140km/h
5、zui大试验力:30000N,示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20~140km/h
7、转鼓径向跳动:小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、转鼓直径:1700±0.25mm
11、鼓面宽度:400mm
12、被试车轮直径:12-23"
13、被试车轮宽度:4-12"
14、配用轮胎外直径:Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程:   107  达到设定次数后自动停机
16、电机总功率:45kw.
17、负荷传感器:3T
18、设备整体重量约为:10T
19、加载方式:闭环加载控制
20、设备整体尺寸:约7500*1800*3500mm
产品性能:
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计;
3、大转鼓采用标准设计,设计直径1700mm,尽量逼真模拟路面状态(地球直径无限大),励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验;
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动;
5、日本松下伺服电机驱动闭环控制;
济南一诺专业试验机专业好品质,更值得信赖,咨询采购,专业好品质更值得信赖!

 

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